金立信
 

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山东豪达汽配有限公司

      山东豪达汽配有限公司成立于2005年,厂区位于济南市章丘圣井高科技园,占地面积45亩,注册资金500万元。公司设有叁部一室,其中生产部负责生产任务的制定和管理;技术部负责产品的技术设计和质量监督;、财务部负责有关资金的结算;综合办公室负责管理制度的制定和执行考核。公司现有固定资产576.79万元,流动资产608.46万元,生产及检测设备206台套,主要生产汽车配件。
      近年来汽配行业竞争日益激烈,豪达汽配不仅面临同行企业的挑战,还要面对主机厂和上游供应商的多重压力。一方面主机厂商处于绝对强势地位,为了降低整车降价风险,追求零库存,要求汽配厂商按需生产,转移他们的成本风险;另一方面供货商对供货批量有要求,在交货期、价格、质量方面没有保证,部分供应商还强行缩短付款周期,造成豪达汽配积压大量资金,增加采购成本。同时,随着国际有色金属价格一路高歌猛进,造成原材料成本不断上涨。
      重重外部成本压力已经重如泰山。随着企业规模与日愈增,业务急剧膨胀,滋生于企业内部的管理问题又使得豪达汽配内外受敌,陷入成本困局:断料现象频繁发生,销售计划无法达成,延迟交货情况严重,客户经常怨声载道,甚至出现罚款现象;库存积压现象愈演愈烈,生产人员面对一大堆用不上的物料无可奈何;依靠手工进行采购管理,无法对几千种物料的采购价格进行统一控制,采购成本居高不下;财务人员耗费大量时间应付对账等事务性工作,无暇对产品进行成本核算。
    “除了看得见的库存成本,更要命的是看不见的及时交付成本。”副总经理陈锡龙无可奈何地说,“因为无法及时交付,已经使企业蒙受了巨大的经济和声誉损失。”
    擒敌有道
      然而就像创业六年以来,豪达人从来都没有坐等天上掉馅饼一样。面对凶猛如虎的成本压力,他们也没有坐以待毙。豪达高层深知外部的竞争环境是他们改变不了的,他们唯一能做的就是从企业内部着手,抓好管理控制。而从当时的情况来看,依靠手工管理已经无法解决生产断料、交付延误、库存积压等棘手问题。
     “上ERP是一种选择,但究竟是对是错,谁心里都没有底。”陈锡龙副总经理回忆起今年夏天做出的这个决定,深有感触,“从一些同行那里我们了解到,如果选对了一款合适的ERP产品,就一定能提高企业的管理水平。”
       赫赫战功
      首先是快。仅仅经过十四人天,T6就在豪达汽配成功上线。
      其次是效益显著。断料现象减少80%以上,客户订单延误情况减少70%以上,库存从800万降低到600万,库存周转次数从7次提高到15次,对账效率提高30-40%以上。无论在对市场的快速反应还是应对方面,豪达汽配都比以前有了大幅度改善。
      此外,通过使用T6软件,采购方面因为合理的采购安排降低了库存的积压,减少了资金的占用,同时运用T6的限价功能对采购价格的上下限进行严格规定,降低了采购成本。库房管理方面对出入库管理进行了严格管控,避免领错料,多领料等情况的发生,减少了浪费,防范了断料现象;销售方面从销售订单的下达、到审核、到生产、到发货、再到开票和收款,每一个环节都环环相扣,有据可依,加强了内部管控;客户往来账目清晰,跟催客户欠款更加及时,应收账款大幅度减少,降低了赊销风险,盘活了资金;实现按产品进行成本核算。
      回顾T6的上线过程,副总经理陈锡龙深有感触:“随着市场竞争日趋激烈,企业想要取得更大突破和发展,仅仅依靠市场开拓显然是不够的,因为即使有了订单,能否即时有效的履约也是关键所在。在整个市场趋于饱和之后,企业之间的竞争势必转向内部潜力的挖掘,这个时候节流比开源显得更加重要。要比的就是谁的总体拥有成本更低,谁的订单覆行能力更强,谁的管理做得更精细到家。而这一切,离不开信息化的支撑。”

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